디젤 발전기는 석유 및 가스 발전을 포함하여 오랫동안 다양한 응용 분야에서 사용되어 왔습니다.휘발유, 천연가스, 바이오가스에 비해 디젤 발전기는 주로 내연 방식의 효율적이고 안정적인 연속 전력 공급으로 인해 주류가 되었습니다.
디젤 엔진의 가장 중요한 장점은 스파크가 발생하지 않으며 효율성은 압축 공기에서 나온다는 것입니다.
디젤 엔진은 디젤 연료를 연소실에 분사하여 분무 연료를 가압 연소합니다. 실린더 내 압축 공기의 온도가 상승하므로 스파크 플러그에 의한 점화 없이 즉시 연소될 수 있습니다.
디젤엔진은 다른 내연기관에 비해 열효율이 가장 높다.그리고 에너지 밀도가 높기 때문에 디젤 연료를 연소하면 같은 부피의 휘발유보다 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.디젤의 높은 압축비 덕분에 엔진은 뜨거운 배기 가스 팽창 중에 연료로부터 더 많은 동력을 추출할 수 있습니다.이렇게 팽창 또는 압축 비율이 커지면 엔진 성능이 향상되고 효율성이 향상됩니다. 디젤 엔진의 효율이 높을수록 경제적 이점도 높아집니다.디젤 엔진에서 생산되는 킬로와트당 연료 비용은 천연 가스 및 가솔린과 같은 다른 엔진 연료 유형보다 훨씬 낮습니다.관련 결과에 따르면, 디젤 엔진의 연비는 일반적으로 가스 엔진에 비해 30~50% 정도 낮습니다.
디젤 엔진의 유지 관리 비용은 더 낮습니다.작동 온도가 낮고 스파크가 발생하지 않는 점화 시스템으로 인해 유지 관리가 더 쉽습니다.디젤 엔진의 높은 압축비와 높은 토크는 구성 요소의 강도를 높여줍니다.디젤유는 경유이므로 실린더 및 유닛 인젝터에 더 높은 윤활성을 제공하고 수명을 연장할 수 있습니다.또한 디젤 엔진은 오랫동안 안정적으로 작동할 수 있습니다.예를 들어, 1800rpm으로 설정된 수냉식 디젤 발전기는 일반 유지보수 전에 12,000~30,000시간 동안 작동할 수 있습니다.천연가스 엔진은 일반적으로 6,000~10,000시간 동안만 작동하며 주요 유지 관리가 필요합니다.
이제 디젤 엔진의 설계 및 작동 특성도 대폭 개선되어 열악한 환경에서도 사용이 가능하고 원격 서비스도 제공할 수 있게 되었습니다.또한, 디젤 발전기에는 이미 무소음 기능이 있습니다. 예를 들어 무소음 디젤 발전기는 충분한 강도를 보장하기 위해 강력한 밀봉 기능을 갖춘 전체 완전 밀폐형 구조를 채택합니다.본체, 공기 흡입실, 배기실의 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 박스 본체의 도어는 이중 방음 처리로 설계되었으며 본체 내부는 소음 감소 처리되었습니다.소음저감 소재는 친환경적이며, 난연성 소재는 인체에 무해합니다.장치가 정상 작동 중일 때 캐비닛에서 1m 떨어진 곳의 소음은 75dB입니다.병원, 도서관, 소방, 기업 및 기관, 인구밀도가 높은 지역 등에도 완벽하게 적용할 수 있습니다.
동시에 디젤 발전기는 더욱 편리하고 편리한 이동성을 제공합니다.일련의 이동식 트레일러 발전기 세트는 판 스프링 서스펜션 구조를 사용하고 기계식 주차 브레이크와 트랙터에 연결된 에어 브레이크가 장착되어 있으며 안정적인 에어 브레이크를 갖추고 있습니다.운전 중 안전을 보장하는 인터페이스 및 핸드 브레이크 시스템.트레일러는 높이 조절이 가능한 볼트식 트랙터, 이동식 후크, 360도 회전 테이블, 유연한 조향 장치를 채택했습니다.다양한 높이의 트랙터에 적합합니다.회전각이 크고 기동성이 뛰어납니다.모바일 전원 공급 장치에 가장 적합한 발전 장비가 되었습니다.
게시 시간: 2021년 11월 22일
